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News Center電梯噪聲測量方法及限值
一、 常規(guī)標(biāo)準(zhǔn):目前與電梯噪音相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)主要有三類
1、電梯本身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),主要包括《電梯技術(shù)條件》、《電梯制造與安裝安全規(guī)范》等;規(guī)定主機(jī)房的聲音不得高于80分貝、轎廂的聲音不得高于55分貝
2、建筑方面的標(biāo)準(zhǔn),主要包括《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》、《民用建筑設(shè)計(jì)隔聲規(guī)范》規(guī)定白天不得高于50分貝、晚上不得高于40分貝;
3、環(huán)保方面的標(biāo)準(zhǔn),主要包括《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等。規(guī)定白天不得高于40分貝、晚上不得高于30分貝。
二、監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn):
1、GB22337-2008社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn);
2、GB 3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》
三、電梯噪音限值:
額定速度 | ≤2.5m/s | 2.5<V≤6.0m/s |
額定速度運(yùn)行時(shí)機(jī)房內(nèi)平均噪聲值 | ≤80dB | ≤85dB |
運(yùn)行中轎廂內(nèi)zui大噪聲值 | ≤55dB | ≤60dB |
開關(guān)門過程zui大噪聲值 | ≤65dB |
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注:無機(jī)房電梯的“機(jī)房內(nèi)平均噪聲值”是距離曳引機(jī)1米處 所測得的平均噪聲值。 |
四、 測量儀器:2型積分平均聲級計(jì)或環(huán)境噪聲自動監(jiān)測儀,測量 35dB 以下的噪聲應(yīng)使用 1 型聲級計(jì),當(dāng)需要進(jìn)行噪聲的頻譜分析時(shí),儀器性能應(yīng)符合 GB/T3241 中對濾波器的要求。并定期校驗(yàn)。前后使用聲校準(zhǔn)器校準(zhǔn)(示值偏差不得大于0.5 dB)否則測量無效。聲校準(zhǔn)器應(yīng)滿足1 級或 2 級聲校準(zhǔn)器的要求。
五、 電梯噪聲檢測指標(biāo):電梯運(yùn)行時(shí)的機(jī)房噪聲、電梯轎廂噪聲、電梯開關(guān)門噪聲和房屋室內(nèi)關(guān)鍵點(diǎn)噪聲。
六、 電梯噪音聲源:運(yùn)行引起的低頻振動聲;運(yùn)行過程中產(chǎn)生摩擦聲,運(yùn)行產(chǎn)生的空氣流動等噪聲污染。
七、 電梯按傳遞方式歸類噪聲源,兩大類
1、機(jī)房結(jié)構(gòu)性傳聲:由電梯主機(jī)及機(jī)房控制柜發(fā)出,電梯機(jī)房內(nèi)的主承重粱主墻與業(yè)主家內(nèi)的主墻為一公共墻體或都是剛性結(jié)構(gòu)連體,因此構(gòu)成電梯噪聲主要傳播“聲橋”,電梯在高速運(yùn)行及停車時(shí)的低頻振動及噪音通過聲橋傳入住戶室內(nèi)。目前zui為普遍的室內(nèi)電梯噪聲污染案例類型,以頂層或次頂層的住戶受噪聲影響,其它層樓受影響不大,通過增設(shè)低頻阻尼復(fù)合減振裝置降低振動傳遞率把噪聲降低至使人舒適的聲環(huán)境以下。
2、 井道結(jié)構(gòu)性傳聲:電梯運(yùn)行時(shí),轎廂及對重塊主導(dǎo)軌磨擦傳遞至井道結(jié)構(gòu)引起的噪聲
問題。電梯主道軌固定于門的兩側(cè)與墻體連接,轎廂導(dǎo)軌上滑行停止時(shí)的磨擦及振動
會通過固定導(dǎo)軌與墻體連成“聲橋”,傳到住戶室內(nèi)。